Los estadounidenses siempre se han esforzado por alcanzar la excelencia. Incluso tienen nombres apropiados. Por ejemplo, el estrecho de Golden Gate, que es uno de los lugares más coloridos de San Francisco. Es a este fabuloso lugar al que iremos hoy. Pero el objetivo principal de nuestra visita turística no es en absoluto familiarizarse con las delicias del continente norteamericano. Esta vez vamos a visitar una de las estructuras arquitectónicas prácticas más impresionantes. Este es un puente colgante que conecta ambos lados del estrecho mencionado anteriormente y tiene el mismo nombre.
Puerta Dorada
El puente es considerado una de las estructuras más reconocibles del mundo, que, como una guardia gigante, recibe a todos aquellos que ingresan a la Bahía de San Francisco desde el Océano Pacífico. Esta es una especie de entrada al Nuevo Mundo. A pesar de toda su escala, el puente se construyó en solo cuatro años, de 1933 a 1937. En un momento, su escala asombró incluso a los ingenieros experimentados, y la idea misma de los diseñadores estadounidenses parecía tan atrevida que era difícil creer en el éxito de su aventura.
A pesar de todas las contradicciones y dudas, el puente resultó ser sorprendentemente duradero y se convirtió en la estructura suspendida más grande del mundo. Próximamente, el gigante de hierro celebrará su próximo aniversario, mientras miles de coches pasan por él cada día. Hay seis carriles para el tráfico de automóviles a la vez.
Una característica interesante del puente es que solo los automovilistas que se muevan en dirección norte, es decir, que salgan de la ciudad, podrán transitar por él de forma gratuita, pero no será posible realizar un viaje en sentido contrario de forma gratuita. El costo de usar el puente será de varios dólares. También puede evitar pagar los días laborables y siempre que haya más de 3 personas en su automóvil.
Una excursión a la historia
Como se mencionó anteriormente, la idea de construir un gran puente colgante tuvo muchos oponentes. Sin embargo, el sentido común y la asertividad de los ingenieros bajo el liderazgo de Joseph Strauss superaron el escepticismo de algunos ciudadanos y nos dieron una estructura verdaderamente deliciosa que revela a la perfección todas las posibilidades de la esencia humana.
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Pero el autor del proyecto, Joseph Strauss, tuvo que esperar varios años antes de que su propuesta fuera aprobada por la ciudad de San Francisco. Curiosamente, originalmente se suponía que debía construir un puente sobre soportes. Por eso el proyecto no contó con el apoyo de las autoridades. Por lo tanto, el ingeniero tuvo que pedir ayuda a quienes tenían al menos alguna idea sobre las características específicas de los puentes colgantes. Y ese especialista resultó ser Leon Moiseev, considerado uno de los coautores del no menos famoso Puente de Manhattan en Nueva York.
Además de ellos, Charles Ellis (responsable de los cálculos) e Irving Morrow (dedicado al diseño arquitectónico) participaron activamente en el desarrollo. Por cierto, fue este último quien tuvo la idea original de pintar el puente de naranja.
Hubo muchas personas influyentes entre los opositores a la construcción del puente, incluido personal militar. Los generales de la Marina de los EE. UU. Han expresado repetidamente su preocupación por un posible sabotaje, que evitará que los buques de guerra ingresen al Océano Pacífico. Las empresas ferroviarias, que antes de la construcción del puente eran monopolistas del transporte de ciudadanos a través del estrecho en transbordadores, también se opusieron. Pero la principal prueba que cayó sobre el lote del "Golden Gate" fue la Gran Depresión, que casi arruinó el grandioso proyecto arquitectónico. Las autoridades estadounidenses han decidido completar la construcción emitiendo bonos crediticios.
Como resultado, más de 200 mil personas asistieron a la ceremonia de inauguración del puente, y hoy todos pueden visitar la estructura única, que parece flotar en el aire a varias decenas de metros sobre las oscuras aguas del estrecho. La longitud total del puente es de 2.737 metros y la longitud de su parte de suspensión es de 1.966 metros, el ancho del puente es de 27 metros y tiene capacidad para seis carriles para el tráfico de automóviles y dos aceras. Bueno, la última cifra en la que vale la pena centrarse es el grosor de los cables principales, que tiene 92 cm de diámetro.
Un gigante del metal originario del norte de California
El puente es considerado no solo una de las principales vías del estado, sino también su atracción popular, que durante mucho tiempo ha sido elegida por más de una generación de turistas y amantes de las impresionantes estructuras arquitectónicas.
La cantidad de turistas que anualmente vienen a ver con sus propios ojos este milagro de la creación humana llega a varios millones de personas. Los pintorescos paisajes de estos lugares, combinados con el color naranja original del "gigante de hierro", colocan a esta obra maestra arquitectónica entre los tres primeros aspirantes al título de "el puente más fotografiado del mundo".
Incluso si te encuentras en San Francisco en una visita de trabajo o simplemente de paso, encuentra un par de horas para visitar el Puente Golden Gate, sumergirte en la era histórica y sentir con tu corazón lo creativo que puede ser el pensamiento humano, que nace en las cabezas calientes de las mentes brillantes de la humanidad.
Después de detener el automóvil en un lugar designado (los estadounidenses reaccionan muy dolorosamente a las violaciones de la ley y el orden), camine por el puente. Camine hasta el primer pilar y, lo mejor de todo, hasta el medio del puente. Mire hacia abajo a las furiosas olas del océano, aprecie la escala de la estructura y contemple la ciudad por la noche.
¿Qué más ver?
Luego, diríjase a los acantilados costeros del condado de Marin. Desde allí, hay unas vistas impresionantes de la ciudad y la bahía. Además, hay otros tres lugares notables que vale la pena visitar. El primero es el Battery Spencer, el más cercano de todo un complejo de baterías construido en 1897. y estaban destinados a proteger el puerto. Puede inspeccionar la estructura desde un sitio especial, que se encuentra sobre el acantilado. La batería consta de cañones de 16 pulgadas, una salva desde la que es capaz de hacer girar la nave. Tales armas se instalaron en acorazados militares durante la Segunda Guerra Mundial.
El segundo lugar, que no puede ser privado de su atención, será otro símbolo de la ciudad: el edificio-pirámide de la corporación Transamerica, mejor conocido como el "ojo de una aguja". La pirámide recibió este nombre debido a que la aguja ubicada en su parte superior cae, como si estuviera en el "ojo de una aguja" del soporte norte del puente Golden Gate. Y puede capturar una imagen tan increíble solo en un lugar: en la curva cerca de los matorrales de eucaliptos. Cientos de fotógrafos profesionales ya tienen imágenes de esta acción arquitectónica en sus álbumes de fotos.
Bueno, la tercera parada para ti debería ser la cima de Falcon Hill. Es desde aquí que verás los divinos e inmensos paisajes del valle, Cabo Bonita, que adorna el faro. Además, las vastas extensiones del Océano Pacífico aparecen ante los ojos, que invitan a sumergirse en sus aguas, quemando sus rostros con fuertes ráfagas de viento oceánico. Este lugar es el favorito de todos aquellos que quieren estar a solas con sus pensamientos y disfrutar plenamente de la grandiosa vista que se abre sobre la "ciudad neblinosa de Frisco".
Dichos viajes deben planificarse teniendo en cuenta una pequeña característica de estos lugares: las nieblas. Por lo general, este fenómeno climático envuelve el valle y el estrecho por la noche y se disipa por completo cerca del mediodía. La niebla aquí es bastante espesa y representa un obstáculo importante para disfrutar plenamente de las impresionantes vistas.
Asegúrese de echar un vistazo a la torre de pruebas Golden Gate que se exhibe en el pabellón turístico cercano. Esta es una réplica de 3,5 metros del soporte del puente, que está completamente hecho de acero inoxidable y se usó en cálculos de ingeniería en 1933. Otra exhibición relacionada con la historia del puente se exhibe no lejos del pabellón. Este es un corte de la cuerda principal, que tiene 92 cm de diámetro (según otras fuentes, 93 cm). Para crearlo, se necesitaron más de 27 mil cables pequeños, de varios milímetros de diámetro.
La longitud total del cable utilizado en el puente es de 2331 metros, la longitud total de todos los cables es de 128 km y el peso del cable es de 24,5 toneladas.
No hace falta decir que el puente Golden Gate representa una verdadera obra maestra del pensamiento arquitectónico, el patrimonio histórico y de ingeniería de toda la humanidad. ¡Todos deberían visitar el estrecho, ver la escala y la grandeza de la estructura!
